Советы по безопасному вождению с помощью e-bike и pedelec
Велоспорт это здорово, климат благоприятен? и с электронной поддержкой даже удобно и быстро. Но скорость электронных велосипедов и пееделеков также несет в себе риски. Тем более важно, чтобы я хорошо управлял своим велосипедом и вел себя максимально осторожно на дороге. Шесть советов для безопасного путешествия.
Электропривод для велосипеда модный. Неудивительно, что маленький двигатель помогает легко взбираться даже на подъемы - благодаря более или менее тонкой помощи двигателя при вращении педалей. Преимущество: особенно старые велосипедисты могут совершать более длительные туры без утомления.
E-bike или pedelec - что к чему?
Так называемые Pedelecs (педальный электрический цикл) поддерживают только свои собственные педали, но не заменяют их. Таким образом, эти электрические велосипеды способствуют моему здоровью и физической форме, потому что я должен двигаться. Когда дело доходит до электронных велосипедов, электродвигатель обеспечивает скорость, даже когда я отдыхаю без педалей. Пока эти электрические велосипеды только максимум 25 километров в час, они являются легально, как велосипеды. Это значит: мне разрешено пользоваться велосипедными дорожками с ними.
Но хотя электронные велосипеды и велосипеды очень похожи на обычные велосипеды, есть некоторые различия. Таким образом, электрические велосипеды тяжелее и ведут себя по-разному при запуске, торможении и маневрировании. Поэтому стоит отметить несколько советов по безопасному вождению.
Совет 1: Практика вождения
Начальное поведение pedelecs требует некоторого привыкания. Двигатель ведет себя по-разному в зависимости от типа встроенного датчика ? как с точки зрения прочности и временного отставания от помощи двигателя. В передних двигателях передние колеса также могут легче соскользнуть при запуске. В любом случае, я должен попрактиковаться в запуске и ознакомиться с управлением своим велосипедом.
Совет 2: Проверка тормозов
Поскольку пешеходы ускоряются быстрее, путешествуют быстрее и могут перевозиться с ними чаще, чем с обычными велосипедами, они оснащены более мощными тормозами. Это влияет на поведение при торможении. Поэтому рекомендуется проверить тормозной эффект на безопасной местности ? например, на грунтовой дороге. При этом я стараюсь всегда задействовать передний и задний тормоза одновременно, чтобы добиться полной мощности торможения. Тело всегда должно наклоняться назад при торможении.
Совет 3: отрегулируйте скорость
Электронный велосипед, естественно, запускается быстрее, чем обычные велосипеды. Но будьте осторожны: автомобилисты с трудом различают, путешествует ли кто-нибудь с обычным велосипедом или пееделеком. В частности, они вряд ли ожидают, что пожилые люди будут двигаться со скоростью 25. Это именно то, что возможно с pedelec.
Если сомневаетесь, я предпочитаю свою скорость ожиданиям других участников дорожного движения. В принципе, я должен ездить в любое время только настолько быстро, чтобы у меня было достаточно хорошо управляемое колесо, и я мог безопасно тормозить.
Совет 4: движение вперед
Как водитель pedelec, я всегда должен следить за движением. Это единственный способ убедиться, что транспортные средства, приближающиеся сзади или с боковой улицы, вовремя. При повороте и смене полосы движения я всегда думаю о взгляде на плечо и сигнале руки. В потенциально подверженных авариям ситуациях, таких как правостороннее движение, я предпочитаю ехать в обороне и позволять другим участникам дорожного движения в случае сомнений превалировать.
Совет 5: Смотри и будь увиденным
Яркая одежда увеличивает мою видимость на дороге. Специально для сумерек и ночи я должен прибегать к отражающим полоскам или аксессуарам, таким как отражающие браслеты. Система освещения должна, конечно, работать и быть чистой. Так ли это, я проверяю перед каждой поездкой.
Совет 6: обучение Pedelec
Если я не сидел на велосипеде в течение долгого времени или я полностью новичок, когда речь заходит об электронном велосипеде, мы рекомендуем принять участие в специальном тренинге по педелек. Часто обучается не только вождению, но и безопасному поведению на дороге.
