Покраска повреждений и прочего при покупке автомобиля
Если вы решили купить новую машину, вам следует обратиться к профессионалу или априори проконсультироваться. Кроме того, вы должны потратить 50-80 евро на экзаменатора TÜV, который смотрит на автомобиль.
Тем не менее, можно также обнаружить некоторые повреждения самого автомобиля с помощью небольших вспомогательных средств, например, также покраска повреждений автомобиля.
Просто возьмите с собой не слишком сильный магнит (например, магнит на холодильник), прикрепите его к автомобилю и медленно направьте его по небезызвестным (несущим) деталям и поверхностям, таким как стекло. Брызговики или автомобильные двери. Там, где магнит внезапно легче перемещать - хотя это не должно быть так - он, вероятно, был заполнен, потому что там магнетизм не такой сильный.
Кроме того важно: обратите внимание на разрыв! Расстояние между дверью автомобиля и крылом, капотом и решеткой радиатора или задней дверью и крышей автомобиля и т. Д. Должно быть одинаковым по всей линии. Если это не так, деталь либо искривлена, деформирована и / или предполагает возможную более раннюю аварию.
Также следует учитывать: живопись. Краска должна быть везде одинакового цвета. В противном случае, это покраска или даже запасная часть. Конечно, также убедитесь, что краска везде одинакова! Часто это нарисовано вдоль линии или легкого края, поскольку эти исправления менее узнаваемы, все же пальцы не могут быть одурачены смелым сочувствием. В противном случае эксперт TÜV имеет инфракрасный плотномер.
Прежде всего проверьте все прокладки и боковины салона автомобиля - особенно там накапливается ржавчина. И если первое есть, в машине есть только запотевшие окна, а на протечках и сопровождающих их плесени можно также настроить schonmal.
Также обратите внимание на шумы при тестировании. Не позволяйте продавцу автомобилей включать радио, чтобы что-то скрыть. Вполне обязательно и тормозной тест!
Также загляните в моторный отсек, даже если вы - как и я - не очень хорошо знаете. Есть свободные детали, незанятые соединения? Обратите внимание на промывки двигателя: хотя это и неплохо, но также снижает вероятность обнаружения утечек, поэтому тест-драйв, безусловно, должен быть немного длиннее, чтобы вы могли что-то обнаружить.
Пока вы работаете над этим, иногда проверяйте охлаждающую воду на ньютоновских кольцах (масляных кольцах) - в этом случае, скорее всего, повреждена прокладка головки цилиндров, что впоследствии может привести к полному повреждению двигателя.
так:
- Ранее, например, Сообщите DAT или TÜV об известных повреждениях
- Легко ли получить запасные части, каков средний ремонт?
- ездить с магнитом через капот, крылья и т. д. - где-то слабее магнетизм?
- промежутки везде одинаковы?
- Краска такая же, ровная и чувствует себя так? Особенно на светлых краях проверяйте!
- Проверьте уплотнения и боковины салона автомобиля на наличие ржавчины!
- Обратите внимание на нетипичные шумы при движении!
- Вид в моторный отсек - Утечки, ослабленные кабели, масло в баке для воды?
Это должно быть первым прикрыто, я надеюсь, что смогу вам помочь.
